T-REX 450L DOMINATOR 3S动力版本上架!

  • T-REX 450L DOMINATOR 3S动力版本上架!

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    T-REX 450是风靡全世界最受欢迎的直升机,几乎可以说每个直升机玩家都会拥有一台,是入门与练习的最佳机种。现在亚拓再次投出市场震撼弹,纳入更多创新的设计元素,让T-REX 450再进化,推出崭新的T-REX 450L DOMINATOR。          

    T-REX 450L颠覆以往大家对T-REX 450的印象,在碳纤维侧板上导入复合材质技术,加入大型机才有电池滑轨与上置式马达设计,与类似T-REX 700E DFC的整合式主轴与服务器固定座,让外观有大型竞赛机的味道,并配合侧板增强片,有效提升机身结构与抗扭强度,亮红色的阳极处理更带出直升机的高质感,完美显露出T-REX 450L迷人的风采。此外,T-REX 450L也巧妙的延伸使用T-REX 450 既有的设计,让优良成熟的设计继续传承使用。
     
    搭配DFC旋翼头组,控制更直接更快速,且有更稳定的飞行手感!针对T-REX 450L DOMINATOR所打造的460MX(3200KV)马达,是采用3S电压为动力基础, 搭配RCE-BL45X电子变速器使用,让马达有更优异的高效率、大动力、高扭力、低耗电流与低温的表现。马达外观承袭850MX马达的DOMINATOR与图腾,更显露出460MX的不同凡响。十字盘使用全新的DS416M服务器,有更优的扭力与速度表现,加上双滚珠轴承设计,让服务器虚位更小、更耐用。

     
    有最新颖的设计理念与最强悍的电装配备,超越以往的飞行性能,稳定性更高、强悍的动力、绝佳的操控手感,且具备小机子的便利,T-REX 450L DOMINATOR绝对是您不可错过的机种。

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    ▼搭配DFC旋翼头组,低重心、低阻力具有更直接的动作反应。也将新款主旋翼固定座与新型横轴纳入标准配备。
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    ▼碳纤维侧板导入复合材质技术,并加入电池滑轨设计,巧妙运用机体内部空间,兼顾了强度也让结构更为简洁美观。此外,T-REX450L也巧妙的延伸使用T-REX 450 PRO既有的设计,让优良成熟的设计继续传承。

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    ▼采用CCPM服务器直推式的设计,与类似T-REX 700E DFC的整合式主轴与服务器固定座设计,让服务器安装更便利,外型更美观。全新的DS416M服务器,也采用双滚珠轴承设计,让服务器虚位更小、更耐用,扭力速度性能也更上一层楼。

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    ▼针对T-REX 450L DOMINATOR所打造的460MX(3200KV)马达,是采用3S电压为动力基础,有更优异的高效率、大动力、高扭力、低耗电流与低温的表现。承袭850MX马达的DOMINATOR与图腾,更显露出460MX的不同凡响。

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    ▼新款RCE-BL45X电子变速器,可对应2S~6S锂聚电池使用,BEC采用交换式电源设计,电压范围为5V~6V无段可调式。

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    ▼加入侧板增强片设计,有效提升机身结构与抗扭强度,亮红色的阳极处理更带出直升机的高质感。

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    ▼全新的电池板与电池拉扣设计,搭配侧板上的电池滑轨,让电池安装更为便利且兼具保护性。

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    ▼新型十字盘导板滑轨嵌入耐磨材质设计,有效降低十字盘长球头与导板之间的摩擦损耗。

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    ▼直立式尾服务器固定座设计,重心更集中,让3D飞行拥有更优越的运动性能。

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    ▼加入尾支撑杆固定片设计,可增强尾支撑杆与尾管的整体结构强度。

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    ▼复合材质技术的垂直尾翼,强度提升、质感更好,另外也提高了空中飞行的识别度。

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    ▼全新尾旋翼夹座加入止推轴承设计,大幅提升尾舵的精确度与锁尾效率,并且增加轴承耐用性。全新加长的尾旋翼,对应360mm主旋翼的使用,能提供更好的锁尾效果,新样式的涂装,也能提供更好空中辨识度。

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    ▼新型尾旋翼控制组,采两点固定方式,尾部结构更确实无虚位,让尾舵性能有更为细腻、精准的控制手感。

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