T-REX 700XN劲爆登场!

  • T-REX 700XN劲爆登场!

    有多久没有听到引擎的咆哮声响?有多久没有的热血沸腾的快感?全新结合创新、刚性、轻量、精准极致完美工艺于一身,这就是新一代的T-REX 700XN。
       
           
       
       
       
           
       
       
       
           
       
       

    T-REX700XN 采用全新的服务器直推式设计,比起前一代700N双推拉方式动作控制方式,不仅在操控上与直升机动作反应上都更佳快速、更直接、更准确!搭配700EFL无平衡翼头组,采低重心设计,让重心更集中有助于3D的飞行,且能有效减低飞行阻力,而主旋翼连杆与夹座臂90度设计,使螺距动作成对称比例,让直升机动作更精准无误差。窄机身设计,缩短跨距,明显的降低机身变形与震动齿轮磨损情况,让整体动力与飞行性能有效提升,且T-REX700XN具备完美重心设计,机械结构上让引擎前移,而油箱位于主轴的中心,以达到随着油位变化,重心依然保持不变的优异效果。
    首次创新采用的合金钢离合器磨擦片,特殊合金钢材制成,具抗离合器罩爆裂、离合器甩块断裂的高耐磨、高散热磨擦片,使用寿命可达1000趟飞行以上。接收器座结构设计上有绝佳整合规划,让整线收纳更加美观且具有保护作用,拆解方式非常简易,不须拆开侧板,只需卸下几颗螺丝即可取出接收机座。
    电装方面,拥有高压7.4V输出(6A)B6TX二合一高压降压器,具备(BEC)降/稳压系统与稳定的电力给直升机电源,还内建一组火星塞的点火装置,省却传统电夹插拔的麻烦。另外增加外部高频干扰的滤波电容,有效降低外部噪声(如高速高扭力服务器)所产生的干扰。全新高压无刷DS820M/DS825M服务器,采用超高效率的无刷马达,具备超高扭力与超快速度反应,让直升机动作更快、更确实,全金属CNC切削的优美精致散热外壳,突显出顶级服务器的高质感。
    新一代T-REX 700XN拥有多项创新设计优点,将是引爆您内心深处的动力魂,再次感受当初热血澎湃的感动!

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    窄机身设计,缩短跨距,明显的降低机身变形与震动齿轮磨损情况,让整体动力与飞行性能有效提升。机械结构更札实,整体动力加强且有效延长飞行时间。

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    采用全新服务器直推式设计,比双推拉方式动作控制更佳快速、更精准。而主旋翼连杆与夹座臂90度设计,使螺距动作成对称比例,让直升机动作更精准无误差,让直升机有更优异的稳定性与操控感。

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    全新十字盘可以让连杆固定更为牢靠、稳固,能避免剧烈飞行时连杆的脱落。提供两种球头固定孔位,玩家可依喜好选择让控制系统提高动作分辨率孔位,或是让动作反应量更大的孔位。全新两款夹座臂采用CNC切削赋予利落流畅的线条与外型,展现出你的与众不同。设计上经思考再三,无数洗炼后孕育出全新的3D夹座臂,拥有极佳的刚性与韧性,适用于极端暴力3D飞行,操控上更直接与更快速反应外,更提升飞行稳定,让你激发出无限可能。

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    接收器座结构设计上有绝佳整合规划,让扁平电缆收纳更加美观且具有保护作用,拆解方式非常简易,不须拆开侧板,只需卸下几颗螺丝即可取出接收机座。
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    重心是直升机最重要的环节之一。 经过不断测试与演练出最佳配置,机械结构上让引擎前移,而油箱位于主轴的中心,以达到随着油位变化,重心依然保持不变,即便在高速飞行中依旧保持稳定,带给您同级距中最强体验。

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    斜齿惰轮传动平稳,有效降低齿轮间的载荷,提高了齿轮的承载能力,采用合金钢材质,拥有高强度、高韧性、耐磨、耐高温等特性,达到最佳传动性能。合金钢离合器磨擦片 – 具抗离合器罩爆裂、离合器甩块断裂的高耐磨、高散热磨擦片,采用特殊合金钢材制成,使用寿命可达1000趟飞行以上。适用机型700N / 700XN。

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    CNC金属增强片与机身铝柱,有效提升机身结构与抗扭强度,在剧烈的3D飞行时就能感受到机身强度提升的扎实感。
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    针对直升机飞行设计,采用超高效率的无刷马达,具备超高扭力与超快速度反应,让直升机动作更快、更确实。全金属CNC切削的优美精致外壳,与亮红色阳极处理散热外壳,突显出顶级服务器的高质感,能瞬间散热持续高效率,也能提供服务器最佳的保护。 采用无刷马达设计,速度快、效率高,少了碳刷马达的磨耗问题,让马达使用寿命大为提升。

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    引擎一体式高效能散热引擎固定座采用高传导铝合金材质,拥有优异的散热表现,能迅速将热能均匀向外释放。整组使用CNC切削而成,经过阳极处理二次加工,有着不同凡响的高质感。拥有高压输出:6A 7.4V,具备(BEC)降/稳压系统与稳定的电力给CCPM服务器通道。提供接收器与服务器电源的功能外,还内建一组火星塞的点火装置,省却传统电夹插拔的麻烦。另外增加外部高频干扰的滤波电容,有效降低外部噪声(如高速高扭力服务器)所产生的干扰。
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    尾支撑杆组采用碳纤材质并增加厚度,可大幅提升尾管刚性与尾控制精准表现。两侧式固定尾服务器座,有效强化结构钢性,在拆解维修上更加便利性。CNC铝合金+POM塑钢一体化成形耐磨十字盘导板,有效降低十字盘长球头与导板之间的摩擦阻力与损耗,另外也能让服务器的动作更省力、更精准。

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    全新结构高钢性与精密度设计,原M3x8六角螺丝升级更高规格 M4x8内六角螺丝,让结构强度大幅提升,提供更安全无虑的飞行乐趣。

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    专为引擎机设计轻量化主旋翼,即便在快速飞行下依旧有优异的稳定性,不仅让动力提升且有更佳的操控感。

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    重点考虑风阻系数物理计算,在环境中不断测试摩擦阻力而重复修改,最终孕育出全新机壳! 材质采用玻璃纤维与碳纤维材质制成机壳,重量轻量化,而达到最低风阻系数而有效提升更完美动力表现。而机身流线轮廓配上独特图腾彩绘犹如暴龙型态,突显出直升机独特性。

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    新型脚架质轻耐撞击,为前倾5度俯冲设计。

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