2016

空中舞動的精靈 – MR25XP 到港開箱

剛收到亞拓寄來的穿越機最新力作 – MR25XP。
       
   
   

倒底它跟前一代MR25P有何不同? 這就趕快開箱看看。外盒上印有這台新款的MR25XP的外型,黃黑的配色看起來動感十足。這次MR25XP有二個版本,一是MR25X,鏡頭為固定式角度,機身外殼為紅黑色系。另一台則是本文介紹的MR25XP,鏡頭可由遙控器控制的雲台來改變角度,機身外殼為黃黑色系。而在外盒上,也標明著此架MR25XP的電變/電調搭載的是最新的BL Heli-S 韌體。

打開包裝盒,盒中除了MR25XP本體外,還有下列配備,照片中由右到左分別為,

1.  說明書一份
2. 零件工具包
3. 俗稱香菇頭的無向性增益發射天線組
4. 5040 螺旋槳一組
5. 5040 三旋槳一組

這次的MR25XP是採黃黑色系,除了線條動感十足,存在感也真讓人目光難以離開它。平時不飛,當成靜態擺飾也很好看。重點是,黃黑色系這對主要以目視飛行的我,在空中的辨識度相當不錯。

正面再來一張,真是殺氣十足。拿在手上把玩也是很讚 ! 不過,咦! 原來在MR25中列為改裝件的 2205馬達怎在MR25XP中已列為標準配備@@"。亞拓真的太貼心啦,標準配備就搭載動力十足的 2205 馬達。

@@", 仔細一看,這2205馬達不是之前的2300KV,而是轉速更快的2400KV,天啊 ! 這動力搭配實在太牛啦。

接下來拆下機殼,看這台MR25XP跟之前有何不同? 首先,它的彩繪外殼一直是我很喜歡的設計。前一代MR25的機殼我就收藏了三,四個。而且MR25XP此次機殼採耐衝撞材質設計,它加高的設計,市售它牌的4S電池也都可以輕鬆置入。讓你在動力的選擇上多了不同選擇。當然機殼除外觀好看外,重點在對電池,鏡頭的保護上又多了層重要防護。

打開後可以看到 2K DV CAM ,高達 1080P 每秒60張的高解析度,可完整錄下你的飛行英姿。這也是個人很喜歡MR25的原因之一,高整合度,不用再另背一台攝錄影機。

圖傳是搭配600mW,這顆圖傳很猛。第一次在福德FPV時,因為飛太高迷向,結果飛過太陽廣場@@"。600mW圖傳依然穩定回傳畫面,讓我可以安全返航。而且它有麥克風喔^^,回傳時還有馬達聲,讓你在飛時能"聲歷其境",這樣更能融入飛行情境之中。

接下來拆上側板,逐一拆下上側板的十顆M2.5x6mm 半圓頭螺絲。

咦! 不是12顆? 怎會是10顆? 在前一版MR25P,原本最前方二顆固定雲台的上側板螺絲有時會因為在下方機板端的螺絲鬆動而會拆不下來,必須要拆下機殼才能拆@@"。所以MR25XP很貼心的把前端雲台固定柱改成上凸的方式,不用鎖螺絲。這樣方便拆上側板也不會影響固定強度。這些小地方,亞拓都很貼心的強化或修正。而照片是因為後方螺絲都拆了,所以前方的上凸固定孔因為上機略為浮起而不明顯,等下會有照片會看的更清楚。

而MR25XP另一個改進就是在鏡頭組有加裝避震墊,可有效提高畫面的穩定度以及降低錄影時的果凍效應。而且舵機一樣有加裝保護型舵臂,可以有效的保護鏡頭及舵機。

上側板拆下後,可以看到這次全新設計的飛控電路板。非常簡潔,乾淨。很明顯的就是那四顆30A的電變/電調。

這也是MR25XP的重要昇級之一,30A獨立安裝的電變/電調,除了應付 2205/2400KV馬達的動力遊刃有餘之外,在維修上也很方便。而在電變/電調上可以看到四個一排的接點,這是用來接 BL Heli-S 燒錄器燒錄韌體的接點。

而在機尾端照片中上方中間的三個白色插座,左右二側為LED接頭,而中間的插座為提供圖傳電源及傳送影像的訊號接頭。

下方中間一排的插座,由左到右分別為
1. 五pin : DV CAM
2.三pin : JR XBUS / FUTABA S.BUS
3.二個三pin : 傳統接收
4.白色插座: 尋機器
5.白色插座: 擴充插座
6.白色插座: 雲台伺服器

下方中間的On/Off 開關,它可控制圖傳模組是否要開啟。這樣在調機時,可以防止干擾別人。或者在目視飛行時也可關閉以節省部份電力。

之前有提到固定鏡頭雲台的鋁柱有做了新設計,讓你在拆上側板時更方便,而且也不會影響強度。在這裡就可以看的更清楚。

在鎖回上側板時,把原來的M2.5x6mm半圓頭螺絲全都更換成圓頭螺絲。那,怎沒有接上接收? 對,因為接收訂了還沒到,只能先刷…

150 GRS V1.1主程式(固件)更新!

最新的150 GRS V1.1主程式(固件)發佈,V1.1主程式修正部分Spektrum DSM2衛星天線對頻問題,有T-REX 150X的玩家趕緊拿起手機用APP為愛機更新
     
     
150GRS V1.1主程式(固件)更新特點

修正部分Spektrum DSM2無法對頻使用問題。

更新注意事項:

更新主程式時請勿關閉APP、T-REX 150X電源。
更新前請先開啟行動網路或WiFi下載主程式。
更新時務必注意不能讓手機進入休眠狀態。
…

MRS V2.0主程式(固件)/APP發佈!免費更新…

因應全新的MR25X的上市,整合推出兼容MR25與MR25X的MRS V2.0主程式(固件),V2.0最大特色是新增專為競技者設計的Acro Pro模式,此競技模式開啟後將提高原先預設功能3倍的速度,飛行性能在各方面表現與反應也會明顯提升,讓玩家感受到Acro Pro帶來的細膩操控感與高敏銳反應,有MR25的玩家趕緊下載更新體驗。

       
   
   

點我前往更新網頁

點我下載MRS V2.0主程式(固件)-Windows

點我下載MRS V2.0主程式(固件)-MAC

點我下載安卓Android V2.0 APP

V2.0 MRS飛控主程式(固件)更新特點

V2.0主程式可兼容MR25與MR25X。
V2.0 APP連線可自動判別MR25與MR25X機型。
專為競技者開發的Acro Pro競技模式,處理速度提升3倍,飛行性能與操控細膩度更優異。
進階感度新增PID感度調整,玩家可依飛行習慣進行細部調整。

更新注意事項:

更新主程式時請勿關閉APP、MR25電源。
更新前請先開啟行動網路或WiFi下載主程式,並拆除螺旋槳。
更新時務必注意不能讓手機進入休眠狀態。
MRS V2.0主程式(固件)必須搭配Android V2.0/iOS V2.0 APP使用。
MRS V2.0主程式(固件)更新完畢後,必須重新檢查所有設定才可飛行,包括陀螺儀校正。
使用Spektrum/JRDSM2衛星天線,必須在MR25主控板上對頻才使用。
MR25 V1.1以上主程式(固件)必須搭配1830 DV V1.1版本使用。
…

空中舞動的精靈 – MR25P更新ACRO Pro 競技模式v1.0

亞拓剛釋出了MR25/25X的更新,其中特別的地方是有多提供一ACRO Pro 競技模式,在這模式下據亞拓表示會把運算速度提高三倍@@"。三倍!那還等什麼,就趕快來更新試機。

       
   
   

在昇及至 2.0App後,可以看到在更新功能裡會多一個ACRO Pro v1.0的韌體。也就是 v2.0跟ACRO Pro v1.0 你要擇其一來更新。個人最喜歡這更新功能,而且從更新到設定完全用不到電腦,只要用APP就可完全搞定。

當重新開機後,系統會提示在ACRO Pro競技模式下,相機、雲台、OSD和姿態模式會關閉。

在進到系統首頁上方會提示你,目前是使用 ACRO Pro 競技模式。

而在做遙控器通道設定時,可以看到只剩下馬達解鎖功能及飛行模式功能而己,而飛行模式也只有一般跟運動可選擇。其他功能在ACRO Pro競技模式下都已取消。

而在感度方面也只有手動模式,同時感度補償(TPA)功能也取消了。

但可以針對升降、副翼及尾舵的PID分別進行微調。

剩下的就按原來的方式設定,同時也要記得再校正一次BLHELI油門。昨天MR25P在機身上才換裝短軸管,今天又更新新版ACRO Pro競技模式,真期待短軸管加上 ACRO Pro競技模式在MR25P上的表現。但更新完才是痛苦的開始,因為台北天氣不好無法試機,實在叫人手癢啊。…

T-REX 700L V2即將上市…

繼全新的T-REX 700X上市後,亞拓也針對T-REX 700L作出了改款,整合優質的新設計推出新一款的T-REX 700L V2。
       
   
   

T-REX 700L V2採用新款EFL無平衡翼頭組,採低重心設計,讓重心更集中有助於3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,700EFL旋翼頭的設計,讓直昇機有更優異的穩定性與操控感。另外,前衛的造型外觀,加入紅色陽極處理,更能顯現出直昇機的高質感。也將增厚主齒輪納入標準配備,有效提升飛行時齒輪的抗扭強度,減少動力傳動的損耗。在外觀上,新型前傾式腳架,5度俯衝的設計搭配全新設計款輕量化機頭罩,顯現出精品的高質感。
動力方面選用,經國際賽事肯定的世界冠軍馬達-ALIGN 800MX(520KV), 具備高扭力、高轉速、高效率的優點,與RCE-BL130A電子調速器搭配,優異定速功能,最強動力完全給足。高壓無刷BL815H/BL855H伺服器,採用超高效率的無刷馬達,具備超高扭力與超快速度反應,讓直昇機動作更快、更確實,全金屬CNC切削的優美精緻散熱外殼,突顯出頂級伺服器的高質感。
有別於前一代的T-REX 700L,新款T-REX 700L V2也是您不可錯過的選擇喔!

新款EFL無平衡翼頭組,採低重心設計,讓重心更集中有助於3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,700EFL旋翼頭的設計,讓直昇機有更優異的穩定性與操控感。另外,前衛的造型外觀,加入紅色陽極處理,更能顯現出直昇機的高質感。

新型腳架質輕耐撞擊,為前傾5度俯衝設計。

經國際賽事肯定的世界冠軍馬達-ALIGN 800MX(520KV), 具備高扭力、高轉速、高效率的優點,且刻上專有 DOMINATOR圖騰字樣,展現出不凡的動力輸出表現。

新一代RCE-BL130A無刷定速調速器,採用32位元高速運算處理器,使用高品質HV MOSFET,可調式高壓、大電流BEC,有優異的定速性能。

靜音/強化全新動力傳動CNC齒輪,增加結構強度,有效提升抗扭強度。

軸承升級,提升馬達運轉穩定與使用耐用度。

伺服器更是採用BL815H、BL855H金屬無刷伺服器,擁有優異的扭力、速度、高效率與高精準度,飛行後的低溫表現,更是經過所有廠機手一致讚許跟認同,且能大幅延伸使用壽命。

Microbeast PLUS採用高規格6軸感應器,比一般只有3軸感應器的無平衡翼系統,擁有更優異、更準確的偵測計算,搭配32位元高速處理器,大幅提升飛行性能,在操控性能上有更快、更細膩的反應。 另外,藉由新感應器Microbeast PLUS也提升自身抗震能力,有效降低直昇機震動對於性能的影響。

尾管採用3K碳纖維與鋁合金複合材質技術,讓尾管兼具輕量化、高強度的特性。

採用高強度、高耐磨材質,大幅提升尾傳動齒輪強度與耐用性,有效減低摔機掃齒發生的機率。新型尾旋翼控制組,採兩點固定方式,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。
…

MR25X/MR25XP極致性能將滿足您穿越的渴望

MR25X/MR25XP為了極致的穿越性能,在許多細節上加強讓功能與性能上有很大突破。採用最新分離式可拆30A BLHeliS電變,電變反應速度和效能對於飛行性能與操控手感有顯著提升。在周邊配備上也做了升級,新款2K DV對於即時性要求的FPV飛行,畫面更清楚更即時,馬達也向上提升為2205 2400KV規格,讓飛行動力更突出更持續。

       
   
   

此外,我們也特別為了滿足劇烈競技飛行者而獨立設計Acro Pro競技模式,此競技模式開啟後將會提升3倍效能,在各方面飛行表現與反應會明顯提升,讓玩家感受到全新MR25X細膩的操控感與高敏銳的反應。
PS:MR25XP版本唯有雲台功能版本;MR25X版本為無雲台版本(鏡頭角度固定)。

新一代MRS飛控系統,採用32位元高速運算處理器,整合ESC控制、電源管理系統、OSD、藍牙與雲台控制功能。內置高精準六軸陀螺儀,承襲亞拓核心技術,高智能姿態控制演算法,發揮出高智能、高穩定、高可靠度與全方位的性能。

主控板與電變可分離式設計,讓電變維修更換更簡單、更方便,當電變損壞時,可不必更換整塊主控板。全新30A BLHeliS無刷調速器,擁有卓越的性能! 提升穩定性,高效率,輕量化與安裝簡易,更提供正反加速而且具有極強的耐電流能力,讓MR25XP飛行更加穩定,更好操控。

全新BLHeliS無刷調速器提供更快的oneshot125訊號控制,使得馬達反應更快速、更精準。搭配優異的電變控制演算法,具有馬達煞車功能,讓馬達轉速控制更準確,操控手感更細膩,飛行動作更確實、更快速,讓MR25XP飛行更加穩定,更好操控。

我們也特別為了滿足劇烈競技飛行者而獨立設計Acro Pro競技模式,此競技模式開啟後將會提升3倍效能,在各方面飛行表現與反應會明顯提升,讓玩家感受到全新MR25X細膩的操控感與高敏銳的反應。

智慧型電源管理系統,有效將電源與訊號做管理、分配,只需要一顆電池,就可將電源分配給飛控、馬達、DVR、5.8G圖傳、雲台。多功能系統控制面板,具備開機按鈕,一鍵即可輕鬆觸控開啟電源,並可透過面板了解目前電池電量。控制面上獨創的方向/煞車指示燈,在穿越追逐過程更增添飛行樂趣。

機身底部、馬達固定座與後控制面板具備高亮度LED燈,透過手機APP調整LED的RGB三原色,創造與眾不同的個人的風格。

可調式馬達傾角設計,傾角最大可達+-30度,提供多種角度變化,可補償鏡頭角度,提高飛行速度與穩定度,可依須求調整至最佳模式,讓您贏在起跑點,體驗極速穿梭的快感。

2K DV 是進階版 FPV 攝影機。優化的高速飛行 FPV,在視訊回傳畫面的速度更達近零延遲即時影像。提高了弱光處理及 降低明暗反差變化, 錄影更提升到 2K 影像畫質,讓您感受到頂級飛行體驗。只需透過手機App,簡單的步驟輕輕鬆鬆完成一切相機拍照、錄影設定。

鏡頭單軸雲台-提供高畫質DV鏡頭俯仰角度修正,使高速飛行過程中,畫面保持水平拍攝;亦可選擇手動控制俯仰角度。透過APP控制相機相關參數調整。可透過遙控器及APP啟動錄影與相機拍照功能。

即時顯示飛行時間、模式、姿態、電壓、電量、電流、DV模式、錄影狀態與低電壓警告。

5.8G 40CH圖傳,具備傳輸距離遠、雜訊低的特點。

新樣式耐衝擊機殼,有更優異的耐撞、耐衝擊能力,有效保護機板免於損傷,且加大電池倉空間,可放置更大容量電池(4S電池)。

可依個人喜好拆換、使用腳架或腳墊,更換時請先將腳架拆卸,再將腳墊黏貼於機殼下方的指定位置。

透過APP進行設定、飛行參數調整與主程式更新功能。
…

美國西南岸的大型FUNFLY活動-2016 Southwest Heli Rodeo

上週末11/5-11/6美國西南岸Arizona亞利桑那州舉辦大型FUNFLY活動Southwest Heli Rodeo,非常熱鬧。
亞拓美國代理及飛手Jamie, Ben, Gale, Mark都有前往參與盛事!
我們來欣賞一下兩天活動的照片吧!

…

T rex 700X DOMINATOR Super combo 開箱文

期待已久的亞拓700X終於今天到手
                             
                             

現在為大家送上遲來的開箱文ˊ
亞拓全新機種700X 窄版機身設計 上窄下寬
機子在做3D動作力量能夠集中,機身的重心也比上代的700L要更上層樓
機子也減重了400多克,400多克是甚麼樣的一概念  接近一台450的重量
要為700減重這麼多是非常不容易的一件事,BUT  亞拓做到了!!!
機子不但減輕,也更穩定,動作更精準、靈敏
亞拓新版窄機身H座,雖然全新設計也不忘承襲傳統 彈匣式的電池座
更換電池相當相當的方便  亞拓設計上很貼近消費者 實在貼心

接下來也是新設計的前低後高腳架
前頃5度的俯衝設計,機子看起來更有殺氣
也為在草地上起飛的飛友不用到處找平地起飛 或是怕草捲到尾軸 而無法順利起飛
這點的設計也是很前衛也非常貼心

新版機身的連接處使用複合材質來連接視覺的衝擊絕對ˋ是百分之百,
又不失機身的鋼性,突破了以往一整片側板的機身

新型的700X頭罩 在工藝上也突破傳統 流線型的機殼
能讓機子線條看起來更流暢,雖然殼變輕了,但是強度絕對不打折扣
具有超強的保護性

接下來是尾傳動軸,在此也加入了新的設計
多個固定環套在上面,軸承也在出廠時已經裝上
新型的軸傳絕對是比以前的耐用,給你一個全新的感受
尾管有別於以往的尾管,出廠附上質感倍增的碳纖管
也貼心的附上安裝傳動軸時所需的塑膠管,亞拓真的是用心,處處站在消費者立場想

動力方面使用850MX 490KV無刷馬達
高效率、高扭力、大動力、低耗電的馬達
在劇烈的3D動作上都可以感受到這顆馬達的動力是源源不絕的
電變方面搭配RCE-BL130A無刷調速器使用高品質的MOSFET
在定速的方面絕對優異,做激烈3D動作動力的輸出穩定一致
ˋ伺服器方面使用DS820M 高壓無刷伺服器與尾舵DS825M
全新設設計的伺服機不論是外觀、性能都達到了個新的境界
高扭力的無刷伺服機,在做動作上,更加的快速、精準更加的確實
外殼也能快速散熱讓伺服機隨時保持在最佳的狀態,提供最佳、最穩定的效率
陀螺儀搭配Microbeast Plus 讓原本優異的機子 在操控者手中
做出的動作可以更加優雅細緻,也可隨更人風格不同做調整,使700X發揮到淋漓盡至的境界

十字盤是FBL專用十字盤 也搭配舊機種DFC的主軸做為使用
低重心FBL飛起來更加的穩定,也可提供札實精準的手感
突破有別以往的DFC旋翼頭,突破傳統質感也是一級棒

齒輪的部份換成紅色 增加了更多的視覺響宴
讓整台700x看起來更有活動力
新版的尾箱跟舊版的尾箱比起來差了將近一倍的寬度

機身的底板也改為碳纖材質,有別於以往的ALIGN字樣底板

機身增強片的材質也真的是讓人瘋狂
採用陽極紅讓整個機身更有殺氣 也讓機子做激烈3D動作 機身能更加的穩定
減少機身做激烈動作時的扭動
還有個軸承座亞拓出廠前也把螺絲都給預先鎖上,省去組裝時ˊ找螺絲的不方便
真的要給亞拓一個讚 真的很貼心
[attach]127297[/attach]

新型的齒盤也突破以往齒盤的加厚,讓動力的傳遞更加的札實
機子運轉的過程也更加的安靜,結構更加的強

新版的700X真的很多地方令人驚艷
飛行的手感也是有別於前代的700L
還沒入手的您 在等什麼  早買早享受
來慢慢細嚐這新版700X帶給我們的視覺衝擊與飛行的全新感受 !!!!!!!!

…

[影片] 美國Alan的T-REX 150X 飛行!超狂~

美國Alan的T-REX 150X 3D飛行! 不知道的還以為是大台的直昇機! 超厲害

Alan飛行後非常滿意這台新Trex 150X! 大家趕快去買一台飛飛看喔!

Alan Szabo Jr. ALIGN Trex 150X Test flight 10/20/16
Video

Alan Szabo Jr. ALIGN Trex 150X out at the field 10/24/16
Video…