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MR25 V1.1/1830 DV V1.1主程序(固件)发布…免费更新!!

感谢各方朋友对亚拓MR25的支持，一上市即造成大家抢购风潮，亚拓研发团队也持续不断为提升飞行性能努力！
     
       
     
这里我们发布最新版本的MR25 V1.1主程序(固件)与1830 DV V1.1主程序(固件)，让MR25发挥更强大的功能，有MR25的朋友们赶紧下载更新喽！
注意：更新前请详细阅读更新说明书，更新完毕后，设定参数会回复出厂默认值，必须重新设定才可飞行。

前往MR25更新页面

点我下载MR25 V1.1版本主程序(固件)-Windows版本

点我下载MR25 V1.1版本主程序(固件)-Mac版本

点我下载Android V1.1版APP

点我下载安卓市場V1.1版APP

点我观看更新说明-Windows版本

点我观看更新说明-Mac版本

MR25主程序(固件)更新特点：
• 新增DSM2卫星天线可在APP上的对频功能。
• 支持Spektrum/JR DSM2卫星天线1024与2048模式的使用。
• 修正Futaba部份S.BUS接收机(R6303 Fasst系统)兼容性问题。
• 新增APP接口可调整1830 DV功能。(必须搭配1830 DV V1.1版本)
• 新增可关闭OSD显示信息功能选项。
• 修正频道配置，将第9动的录像/快门功能合并于第7动，只要使用8动作遥控器/接收机即可控制MR25全功能。

更新注意事项：
• 使用Spektrum/JRDSM2卫星天线，必须在MR25主控板上对频才使用。
• MR25 V1.1主程序(固件)必须搭配Android V1.1/iOS V1.1 APP使用。
• MR25 V1.1主程序(固件)更新完毕后，设定参数会回复出厂默认值，必须重新设定才可飞行。
• MR25 V1.1主程序(固件)必须搭配1830 DV V1.1版本使用。

前往1830 DV更新页面

点我下载1830 DV V1.1主程序(固件)

点我下载更新说明

V1.1 主程序(固件)更新特点2015.12.22

支持APP操作与设定DV功能。(必须搭配MR25 V1.1版)
缩小OSD上的录像时间显示字型。
默认语言更改为英语。

更新注意事项：

必须搭配MR25 V1.1版主程序(固件)使用。
更新过程中，不可关闭MR25主电源。

MR25 V1.1主程序(固件)更新教学 for Mac
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MR25 V1.1主程序(固件)更新教学 for Win
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MR25 1830DV V1.1更新教学
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DSM2卫星天线对频方式
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[影片] MR25 组装 与 APP设定 教学影片

MR25组装 与 APP设定 影片来了！各位朋友在安装时，请参照说明书各细节操作喔！！

MR25 组装介绍

 
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MR25 APP设定介绍
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亚拓FPV视频眼镜上市啰!!!

亚拓AG200 & 300麻雀虽小功能齐全，为目前市售竞赛级最轻巧 携带方便 精致舒适。
     
       
     
简洁供电系统之高画质FPV视频眼镜，高收讯效果双接收模块配置，在接收上更加稳定图传个发射频道，并有自动收寻最佳频道功是商业视频眼镜的最高分辨率显示 (显示频屏模块实同为市售号称SVGA800X600)，它能让使用者体验驾驶飞机的临场感，体积小重量轻、在长时间佩戴不会有不适感。

全方位多功能选项设定

轻巧前卫造型 完美ID工艺

配备精致携带包

独特简便美观的电源供应设计，适用任何厂牌USB输出的手机行动电源

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2015杜拜国际航空F3N竞赛亚拓囊括前三名!(2015 FAI WAG)

WOW!! 亚拓飞手真是太棒了! 囊括前三名，还有第五名!! 掌声鼓励!!
     
       
     
这次邀请赛全都是高手，在这么激烈的战况下，亚拓飞手们还是不负众望得拿下前三名!! 超强的!
恭喜亚拓飞手使用亚拓T-REX 700直升机获得佳绩!!

1. 德国 Eric Weber
2. 台湾 柯奂辰 Kenny Ko
3. 意大利 Luca Pescante
5. 英国 Duncan Osbourn

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2015杜拜国际航空飞行竞赛活动(2015 FAI WAG)

亚拓飞手Eric Weber、小柯Kenny、Duncan Osbourn、 Luca Pescante 受邀参加2015杜拜国际航空飞行竞赛活动(2015 FAI WAG)的F3N邀请赛。
     
       
     
本活动共有23个竞赛项目、55个国家、854位选手，活动总期间12/1~12/12而本次F3N邀请赛比赛期间:12/9-12/12，大家来帮小柯跟亚拓飞手们集气唷!

下面是小柯分享的照片，小柯说杜拜是个很特别的城市! 有机会一定要去一次~

第一天到饭店后就准备直升机，然后去Gela dinner，结束后准备第二天的练习

这次比赛没有租车所有的选手都是搭公交车去练习场 所有的直升机都放公交车上面 练习场是在沙漠里面人生第一次看到沙漠真的很兴奋 也在沙漠里完成第一天的练习!

飞手Luca也在准备练习~

敬请期待更多照片分享喔~
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（开箱） MR25分享！组装与设定！

分享亚拓ALIGN 最新MR25穿越机组装与设定！
     
       
     

亚拓MR25将是一台遥控模型玩乐上的多功能机！不单单只是个自稳四轴机，具备超暴力快速飞行及小巧灵活运动式穿越！
简单快速具备以下优点：
1.7IN1高智能全方位飞控系统-
2.APP设定调整-
3.个性化LED灯-
4.DV镜头云台-
5.相机多功能选单-
6.遥控拍照/录像功能-
7.FHD高画质DV摄影机-
8.飞行实时信息-
9.智能型电源管理系统-
10.耐冲击流线造型防泼水外壳-
11.高扭力/高转速/高效率马达-采用高强度抗变形3mm心轴
12.可调式马达倾角-
13.特技飞行功能-
14.耐撞击高强度机体结构设计

以下就分享在组装与设定上的重点提醒！
影片：
MR25特色
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MR25实机组装
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MR25组装接收机
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MR25电池与天线安装！及遥控器设定
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MR25手机APP设定及试飞
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在组装上MR25在出厂时就已经95%组装完成！仅需要将接收与桨装上，配合遥控器的5~9通道设定开关，在经由手机或平板APP程序进入调整与设定，即可起飞！
以下重点提醒！

首先，先装上接收机，因为接收机要放置于内部，所以需将碳纤板拆下，而拆卸过程需注意到镜头模块的拆装，及S.BUS线材需使用原厂所附的较短线材，

这次图传的天线原厂附了两种，一种是标准型，另一种是香菇头型，依需求安装使用，在这提醒，电波发射与接收的东西，在上电之前，必须将图传天线装上释放功率避免图传烧毁！！所以在MR25开机之前，一定要先装上图传天线！

另外就是在调整APP时，马达上的桨可先不要锁上，避免误触开关而怠速转动！安装桨时，需依照马达上雷刻的L或R桨装上！

遥控器的部份，仅需要设定第五～第九通道的开关即可！正反向则可重APP上作调整！（FUTABA遥控器有些内建油门就是反向！因此一个人习惯可是先在遥控器内先改正！）

接下来接收与遥控器对好频后，就开启手机或平板蓝芽作设定与效正！这里要注意的是，每当有更改参数或设定值时，要压一下设定确认键，让程序写入！

另外，在第二段手动模式下运动风格为了使翻滚的速度快速能定点作翻滚特技，所以建议飞友可以在遥控器上针对第二段手动模式运动风格做遥控器上的EXP设定！让打动作的初始范围缓和，如此一来可以较稳定捉机，且不会因为设了EXP导致翻滚变慢！仍然可以作疯狂快速的原地翻滚特技！

大致上重点在此！

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热血沸腾的MR25测试飞行影片…

超暴力、超热血让人超乎想象的MR25首支测试影片来了
亚拓MR25要颠覆大家的想象，它不只是穿越机也能变化出许多不同玩法
话不多说，来看看Alan精彩的飞行表演…

 
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ALIGN MR25 FPV夜航竞速测试影片…
看完让人热血沸腾的MR25暴力飞行，接着这边为各位献上刺激好玩的MR25 FPV夜航测试影片。
MR25搭载优异性能的飞控系统，除了能3D暴力飞行，也能有超细腻、超稳定的FPV操控手感，加上
OSD显示、云台、高性能DV摄影机与LED显示辅助，让你可以更简单、容易上手FPV飞行，享受FPV
恣意飞行的刺激快感。
不多说，赶紧献上 首映 精彩刺激的MR25夜航FPV竞速影片…

 
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Align 450 ProV2 第二十道工法－野兽与暴龙的完美结合

版上有许多熟悉MB+的飞友，MB+对小弟也是新的东西，如有错误，疏漏之处还请多多指正。^^

一架是亚拓经典传奇 450 Pro V2 FBL(以下简称450Pro)，另一个是德国老字号的三轴陀螺仪。当这二者相遇时会擦出什么样的火花呢？在一天的下午，忽然看到亚拓官网出现一个令人眼睛一亮又奇特的组合。是的，它就是搭配MicroBeast Plus (野兽，以下简称MB+）最新型六轴陀螺仪的450L。

亚拓 450L 高级套装版6S/MB+

之前也有飞过旧款MB，对于它线性度佳的尾舵特性以及静如处子，动如野兽的特性印象深刻。但又却害怕被它因受震而变身”野兽”的脾气而慢慢远之。但，新型的MB+，听闻已改掉受震易”怒”的脾气，在手感上也有别于以往不同。这让我又燃起想要尝试再一次的驾驭野兽的想法。于是，没多久这盒搭载MB＋的450L就出现在我手上了。

由于想快点试MB+的手感，加上450L的开箱许多人都已看过了。所以就先把MB+安装在450Pro上试机，这架450Pro已三年半了，大大小小的测试改装都会先由它来担任，它绝对是值得信赖的好机。先来跟GPro比较一下尺寸，在高度上略低，但又比GPro宽一点。

MB+安放的位置在450Pro金属升降导杆座上。

这次在450L套件里，除了MB+本体外还附有以下配件。固定用的3M双面胶，连接讯号线，MB+用户须知以及MB+ 3.0快速设定卡。而详细MB+调校手册可以至亚拓官网下载。

亚拓版MB+官方手册下载点

另外，随套件附的快速设定卡是英文的，在这里分享铁汉贴心翻译的中文版，这样可更方便快速的完成调机。

MB+ 3.0 中文快速设定卡

这次采用的是传统接收的方式，使用 JR RG831 DMSS，田为MB+出厂预设为传统接收，所以等一下MB+的接收种类不用再选择。如果你是用 FUTABA SBUS 或 JR XBUS 则要先选择接收种类再做机体调校设定。

我习惯在讯号在线先用签字笔写好各接头代码，等下走线才不会搞错。谜之音，是该换 JR RG731 / XBUS 了，只要一条线^^。

升降导杆座是金属制，而且因为有部分线路会走下方绕上来，所以下方再贴上3M布胶带防磨。注: 那时拍照时，讯号线是接反了，负极要朝下，讯号线要朝上。

亚拓版的MB+在侧边都印有亚拓LOGO及序号，这也是让人放化的地方。有亚拓的保固，出问题不用担心变成孤儿。这张照片同样是讯号上下接反时拍的，请见谅。

因为 450 Pro升降座的前方转角并不是完全垂直的,而是有一个弧度的方式转弯.所以如果在安装时为了要平行于机身而靠在升降座上再安装,这样会有可能致使前方无法完全水平贴平安装座而前方会有点上翘.所以要留一点距离.这样MB+才能完全贴平在陀螺仪座上.而双面胶先用随盒附的3M薄形双面胶。

这张开始的接线才是正确喔^^。接下来就把线接好，舵机部分要注意只先接CCPM，尾舵的部分要等选好寛窄频及尾舵工作频率后才能接上。

调机前遥控器基本设定，

1.建立一新模型并完成与接收 RG831的对频。
2.十字盘盘式选择 Normal / 1 servo 90
3. Pitch 曲线为 0-50-100
4. Expo / Subtrim 再检查一次，应都归零。

MB+ 设定基本操作，

在送电后MB+会自我检查，这时可以看到灯号来回在A-N中间移动，最后灯号停在相对的锁定感度灯号位置一段时间后熄灭。此时LED灯则显示锁尾(蓝灯)，非锁尾(红灯)。接下来进行基本调机机，先介绍设定选单及参数选单的进入方式。

设定选单，
有如3GX 的DIR模式或GPro的直升机设定。在MB+开机完后，长按按钮三秒，会先看到灯号A闪烁，这时不要放开直到灯号A恒亮再放开按钮即可进入设定模式。

参数选单，
有如3GX/GPro 的飞行特性设定。在MB+开机完后，长按按钮二秒，先看到灯号A闪烁时就放开按钮，这时就进入参数设定模式。

在每一个功能完成设定时，当你单击按钮放开，就会保存目前的设定值，并可看到灯号跳到下一个功能/参数。所以各功能/参数是可以分开调整的。例如，这次调到功能F，下次可按按钮数次让灯号跳到功能G再进行设定，各项设定可独立调整。而各项功能设定值的改变则利用尾舵左右摇来切换灯号的颜色来调整。主要有紫色，红色，蓝色，再加上红色闪烁，蓝色闪烁以及灯号熄灭的组合一共有六种。

接下来准备进行设定调整，这时长按按三秒直到灯号A恒亮再放开。

功能A :…