[影片]美國Jamie T-REX 700X搭配新尾驅動斜齒組飛行影片!
美國Jamie T-REX 700X搭配新102T M1尾驅動斜齒組的飛行影片!
Jamie 轉速設定在2,200,他形容這台升級後的700X飛行如同一陣疾風! 尾舵鎖尾效果明顯提升!
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H70G012XXW 102T M1尾驅動斜齒組…

美國Jamie T-REX 700X搭配新102T M1尾驅動斜齒組的飛行影片!
Jamie 轉速設定在2,200,他形容這台升級後的700X飛行如同一陣疾風! 尾舵鎖尾效果明顯提升!
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H70G012XXW 102T M1尾驅動斜齒組…

在調整與設定T-REX 470L時,這邊提醒一下各位玩家。因為每個人組裝情況不同,尤其會直接影響尾舵性能的尾舵控制組,為了避免尾可能在組裝上的不順,或者過大的PITCH角度設定,在打舵時無形增加尾舵負擔,建議!
可將尾伺服臂上的球頭鎖到"最內孔“,來提升伺服器扭力更大輸出,以確保尾舵鎖附效果!
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ALIGN 最小的3D T-REX 150X,承襲T-REX 直昇機系列卓越的血統和設計理念。具備大動力、優越的飛行控制穩定性,且配備高端的零件,遠比市面上其他直昇機更棒!
快來看看T-REX 150X開箱文吧!
PS: 此影片是英文版本,如果希望出現中文字幕,大家可以點選右下角的設定–>字幕–>英文(自動產生)–>自動翻譯–>中文(繁體),就會有中文字幕可以參考囉!!
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千萬不要小看T-REX 470LP的威力,它所展現出來的飛行性能絕對不比金屬版差
不相信嗎?讓影片來證明T-REX 470LP的實力…影片使用原廠69尾槳 , 片頭手拿比對的是74尾槳 。
PS:這邊提醒一下!為了避免尾舵控制臂可能在組裝上的不順或過大PITCH設定、打舵,而無形增加尾舵負擔,建議!可將尾伺服臂上的球頭鎖到"最內孔“,來提升伺服器扭力更大輸出,以確保尾舵鎖附效果!
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