亚拓崭新 T-REX 500X 火爆登场
T-REX 500X
经过不断的千锤百炼，全新样貌的T-REX 500X犀利登场。加入更多新创意设计元素，绝对是你有史以来见过最优异的T-REX 500机型。
挥别旧款样式，T-REX 500X首次使用T-REX 700X样式的FL无平衡翼头组，超低重心设计，让重心更集中有助于3D的飞行，且能有效减低飞行阻力，让直升机有更优异的稳定性与操控感，有别以往外观的前卫设计，亮银配色加入红色阳极处理，展现出700级直升机般的精品质感。机身延续碳纤维侧板导入复合材质技术，具备电池滑轨与上置式马达设计，加大的机身增强片，让机身视觉上效果更显著。 此外，使用高效能皮带传动设计，加上创新可调式皮带导轮设计，透过螺丝放松就可以很简单调整皮带紧度，完全解决皮带越飞越延展问题，让飞行状况保持最佳状况，也大大减少维修成本。配上新型质轻的耐撞击脚架，为前倾5度俯冲设计，视觉上更前卫、更动感。
为了搭配470mm主旋翼的使用，马达使用更全新的520MX（1600KV /3527）马达动力，比起原本500MX（1600KV/3225）马达提升20%以上动力，绝对可以感受出充沛的动力。此外，新款RCE-BL80X无刷调速器，提供双BEC输出且支持6~8.4V电压输出，搭配高压DS530M/DS535M数字服务器，具备超高扭力与超快速度反应，让直升机飞行动作更快速、更精准、更确实。
优质动力搭备顶级电装，在470mm主旋翼带动下，犹如大型直升机般的飞行稳定性与充沛动力，T-REX 500X即将重新定义你对500级直升机的看法。
全新低重心设计500EFL无平衡翼头组，采用高碳钢精密研磨CNC空心主轴，提升主轴同心度，
并降低重心更集中有助于3D的飞行，且能有效减低飞行阻力，让直升机有更优异的稳定性与操控手感。
此外，崭新的外观设计，如同大型700级竞技直升机般的高质感精品。
十字盘采用高精密轴承，让十字盘无间隙虚位，直升机飞行动作更精准、更确实。
520MX马达有着高效率、大动力、高扭力、低耗电流与低温的表现，持续性的3D动作可以感受丰沛扭力输出，整段飞行都能维持一致的动力输出，主旋翼几乎是维持在固定转速，不掉转。
新样式侧板CNC金属增强片与机身铝柱，有效提升机身结构与抗扭强度，在剧烈的3D飞行时就能感受到机身强度提升的扎实感，亮红阳极处理，让机身外观搭配更突显本身的高质感。
碳纤维侧板导入复合材质埋射技术，并加入电池滑轨设计，巧妙运用机体内部空间，兼顾了强度也让结构更为简洁美观。
增加主轴第三轴承座设计，提升机身整体结构刚性与抗扭强度，能轻松应付任何剧烈的3D飞行。
持续最大电流:80A
瞬间最大电流:100A
输入电压:2S~6S
支持电池型式:锂电 2~6 cells
BEC:双BEC输出
BEC输出:6~8.4V无段可调式，承受电流持续 5A，瞬间7A
针对T-REX 500X开发设计，提供更高的耐电流，且支持高压BEC输出：6V~8.4V，可搭配高压服务器使用。
全新的电池板与电池拉扣设计，搭配侧板上的电池滑轨，让电池安装更为便利且兼具保护性。
十字盘与尾舵使用全新数字高压DS530M与DS535M服务器，支持8.4V高压输入，有更优异的反应速度、扭力更大，大幅提升飞行性能。
创新可调式皮带导轮设计，透过螺丝放松就可以很简单调整皮带紧度，让皮带调整更简单、更便利。
采用皮带传动设计，具备安静与低噪音，且低维修成本的优点。
采铝合金CNC切削而成，内敛的高质感，完美的细节提升直升机高辨识度
采用强化型主齿中心座，除了单向轴承之外在新增轴承来增加主齿盘的稳固性，让动力的损耗变得更小，动力更进一步的提升。另外全金属中央皮带轮带来更精准的传动效率，将传动效能达到极致。
新型脚架质轻耐撞击，为前倾5度俯冲设计，让直升机更前卫、更动感。
直径19mm尾管加粗设计，有效增加强度与抗扭能力。
采用碳纤维尾舵控制拉杆，兼具实用与美观，提升整体直升机质感。
新型尾旋翼控制组，采两点固定方式，尾部结构更确实无虚位，让尾舵性能有更为细腻、精准的控制手感。
全新设计的尾旋翼夹座，内含止推轴承设计，大幅提升尾舵的精确度与锁尾效率，并且增加轴承耐用性。搭配加长的尾旋翼，搭配78尾旋翼的使用，能提供更好的锁尾效果。
…
