专为新F3C赛事设计的全新T-REX 800E F3C,800级距机身搭配全新FL主旋翼头组与新一代的Gpro无平衡翼系统,同时可以穿上新推出的800F3C机壳,是专为F3C竞赛而生,顶级旗舰机种。
T-REX800E F3C采用全新FL无平衡翼头组,低重心设计,让重心更集中有助于飞行,且能有效减低飞行阻力,让直升机有更优异的稳定性与操控感。另外,前卫的造型外观,加入红色阳极处理,更能显现出高质感的视觉效果。动力方面直接将800MX 440KV马达纳入标准配备,展现出不凡的动力输出表现。服务器更是采用最新款的BL815H、BL855H金属无刷服务器,拥有优异的扭力、速度、高效率与高精准度,飞行后的低温表现,更是经过所有厂机手一致赞许跟认同,且能大幅延伸使用寿命。
配备亚拓新一代Gpro无平衡翼系统,搭载更快速度CPU,处理速度提升20倍,加上全新架构的韧体程序,增加性能提升的程序补偿,让Gpro有更快、更细腻的反应,直升机性能达到巅峰。Gpro人性化的调整方式,可以使用计算机调整外,还支持iOS、Android手机app,可以透过手机直接调整Gpro。
顶级新旗舰,超越以往的飞行性能,稳定性更高、强悍的动力、绝佳的操控手感,且具备高质感与亮眼的外型,T-REX800E F3C绝对是您最佳首选。
专为T-REX 800E F3C设计的800 F3C机壳,亚拓改善以往机壳组装困难的问题,玩家只要透过内附的配件,即可轻松且快速完成机壳的组装。仿鲨鱼形状的流线造型,对于F3C飞行科目有低风阻与稳定机体的作用,让静态科目更为稳定及绝佳的航道表现,完全能胜任F3CP科与F科世界赛标准科目。
800 F3C机壳为另购品,不包含在T-REX 800E F3C套装里面。
采用全新FL无平衡翼头组,低重心设计,让重心更集中有助于飞行,且能有效减低飞行阻力,让直升机有更优异的稳定性与操控感。另外,前卫的造型外观,加入红色阳极处理,更能显现出高质感的视觉效果。
800MX马达有着高效率、大动力、高扭力、低耗电流与低温的表现,作可以感受丰沛扭力输出,整段飞行都能维持一致的动力输出,主旋翼几乎是维持在固定转速,不掉转。
服务器更是采用最新款的BL815H、BL855H金属无刷服务器,拥有优异的扭力、速度、高效率与高精准度,飞行后的低温表现,更是经过所有厂机手一致赞许跟认同,且能大幅延伸使用寿命。
3K侧板与电池滑轨一体成型,整合式弹匣结构加卡榫设计,全铝合金CNC电池固定板,便于拆装与提供电池最佳保护。
全新高质感碳纤维尾舵控制连杆组。
新型尾旋翼控制组,采两点固定方式,尾部结构更确实无虚位,让尾舵性能有更为细腻、精准的控制手感。
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By Lena Wu
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