這邊我們要為各位提醒M470/M480L/M690L主旋翼安裝的注意事項。
當馬達主旋翼鎖太緊、太鬆或一邊緊一邊鬆時，在運轉時會產生不平衡，而造成機體震動情況發生，進而影響雲台拍攝畫面，就會有高頻果凍或抖動問題，甚至雲台參數怎麼調整也調不好的情況，透過以下影片，我們將為各位講解當主旋翼沒安裝正確，鎖得過緊、過鬆、或一邊緊ㄧ邊鬆，會產生什麼影響，也讓各位瞭解主旋翼正確的安裝及震動對雲台性能與飛行機上的電子設備之使用壽命影響的重要性。
如果您的雲台拍攝畫面會有果凍、抖動或參數調不好的問題，可以依照影片教學正確安裝主旋翼，將會有效解決雲台拍攝問題。
Video…
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點我下載G2 Gimbal V2.1主程式
點我下載G3 Gimbal V2.2主程式
點我下載Gimbal V2.2電腦操作介面
Gimbal G2 V2.1主程式更新特點：
1.G2預設參數修正，PAN Power改為90，ROLL Power 改為60。
2.G2 ROLL軸Follow功能取消。
3.G2雲台PAN軸Follow模式下，提升PAN馬達鎖附力。
4.G2增加PAN軸可控角度限制。
5.G2 PAN軸控制解析度調整。
更新注意事項：
1.G2 Gimbal V2.1主程式需搭配APS-M V2.0版本以上主程式。
2.G2 Gimbal V2.1主程式需搭配Gimbal V2.2版本電腦操作介面。
3.iOS手機/平板需搭配V2.1版手機介面。目前已經送審上架，近期更新。
Gimbal G3 V2.2主程式更新特點：
1.G3環景拍照張數選項更改為0、2、4、6、8、10張。
2.G3 ROLL軸Follow功能取消。
3.接收器類型新增手持雲台選項。
更新注意事項：
1.G3 Gimbal V2.2主程式需搭配APS-M V2.0版本以上主程式。
2.G3 Gimbal V2.2主程式需搭配Gimbal V2.2版本電腦操作介面。
3.iOS手機/平板需搭配V2.1版手機介面。目前已經送審上架，近期更新。…
為了讓亞拓多軸機M470/M480L/M690L有更優異飛行性能，與更人性化、更安全的操控飛行，這邊我們不斷創新研發，推出最新的APS-M V2.1與OSD V1.2版本更新，請趕緊準備好您的多軸機！
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點我下載APS-M V2.1主程式
點我下載OSD V1.2主程式
APS-M V2.1主程式更新特點：
1.新增自動返航、失控返航、低電壓返航，切飛行模式開關，也可以解除返航，解除返航後，APS-M會以姿態模式/GPS模式飛行。
2.新增自動返航時、失控返航、低電壓返航，飛行模式燈會紅綠燈同時恆亮顯示。
3.新增自動返航、失控返航、低電壓返航的OSD顯示資訊。
4.當遙控器訊號丟失時，APS-M會等待5秒，再執行失控返航。
5.當飛行高度低於Home點時，你如果執行自動返航、或發生失控返航、低電壓返航，多軸機會上升至高於HOME點10公尺位置，再返回HOME點。
6.北京5環禁飛範圍修正。
更新注意事項：
1. 更新APS-M程式前，請務必先移除馬達訊號線，以確保本身及機體安全。
2. Gimbal需同時更新為V2.0版本以上才能搭配使用。
3. APS-M V2.1主程式需搭配APS-M V2.0電腦操作介面使用。
4.APS-M更新完成後，須重新檢查所有設定，與重新執行磁力計校正。
5.iOS手機/平板需搭配V2.1手機介面。目前已經送審上架，近期更新。
6.Android手機/平板需搭配v2.0手機介面。
OSD V1.2主程式更新特點：
1.新增自動返航、失控返航、低電壓返航的OSD顯示資訊。
2.新增多軸機姿態角度顯示。
注意事項：
更新程式前，請先拔除APS-M與PCU連接線。…
多達七家的台灣電視新聞台記者，前往台中亞拓總公司採訪多軸空拍機的吊掛遠投能力
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華視新聞片段：
http://news.cts.com.tw/cts/general/201504/201504141602768.html#.VS4Vd_mUeX8…
收到嗆聲活動的16V升壓器（G3雲台威而剛)！分享一下我的安裝位置！
另外這次嗆聲套件組也附上了一隻2mm六角版手，用於方便檢查及鬆緊固定在雲台上的PAN頭向馬達三顆六角螺絲！
這三顆螺絲若鬆脫！將造成抖動震動的情況！提供方便檢查是否鬆脫！
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英國 2015 Gadget Show Live 正如火如荼的進行中~~
亞拓英國代理也有參加，展示了亞拓直昇機，多軸機，雲台，以及即將推出的手持雲台等!!
來欣賞一下展覽照片吧!!
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