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T-REX 700X 開箱影片!!

大家入手全新戰機T-REX 700X了嗎?!!
快來看看國外飛友分享的T-REX700X開箱文~

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亞拓T-REX 470L DOMINATOR(金屬版)最受矚目機種即將上市…

繼T-REX  450L之後,導入最新穎的設計理念與最強悍的配備,2016年亞拓最受矚目機種T-REX470L DOMINATOR因此誕生。不管您是剛入門新玩家或是專業的老手,全新風貌的T-REX 470L將會讓您有全新的感受。

       
   
   

採用470EFL無平衡翼頭組,低重心設計,讓重心更集中有助於3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,使飛行有更優異的穩定性與操控手感。此外主軸與橫軸由原T-REX450L 主軸Ø5加粗至Ø6,橫軸由Ø4 加粗至Ø5 ,大幅增強強度與耐用性。機身採用為高規格的1.2mm 3K碳纖維側板,加寬的機身設計提供更大的電池艙,可放置更大容量電池。此外,使用高效能皮帶傳動設計,加上創新可調式皮帶導輪設計,透過螺絲放鬆就可以很簡單調整皮帶緊度,完全解決皮帶越飛越延展問題,讓飛行狀況保持最佳狀況,也大大減少維修成本。配上新型質輕的耐撞擊腳架,為前傾5度俯衝設計,讓T-REX470L整體視覺上更前衛、更動感。
動力方面採用加大外徑的470MX(1800KV)馬達,有更大動力、高扭力表現,電流與溫度表現也比原460MX馬達更加優異。十字盤與尾舵使用全新數位高壓DS450M與DS455M伺服器,支援8.4V高壓輸入,反應速度更快、扭力更大,配合新型RCE-BL50X電子變速器使用,支援5~8.4VBEC電壓可調,大大提升飛行性能。
T-REX 470L DOMINATOR,380mm主旋翼的使用,穩定性更高、強悍的動力、絕佳的操控手感,更加超越T-REX 450的飛行性能,將徹底改變你對小型機的定義。

採用470EFL無平衡翼頭組,低重心設計,讓重心更集中有助於3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,使飛行有更優異的穩定性與操控手感。此外主軸與橫軸由原T-REX 450L 主軸Ø5加粗至Ø6,橫軸由Ø4 加粗至Ø5 ,大幅增強強度與耐用性。

1.2mm 3K 碳纖側板,碳纖維側板導入複合材質技術,並加入電池滑軌設計,巧妙運用機體內部空間,兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。全新側板CNC金屬增強片與機身鋁柱,有效提升機身結構與抗扭強度,在劇烈的3D飛行時就能感受到機身強度提升的扎實感。

全新的電池板與電池拉扣設計,搭配側板上的電池滑軌,讓電池安裝更為便利且兼具保護性。加寬的機身設計提供更大的電池艙,可放置更大容量電池。針對T-REX 470所開發設計,提供更高的電流輸出,且支援高壓BEC輸出:5V~8.4V,可搭配高壓伺服器使用。

動力方面採用加大外徑的470MX(1800KV)馬達,有更大動力、高扭力表現,電流與溫度表現也比原460MX馬達更加優異,持續性的3D動作可以感受豐沛扭力輸出,整段飛行都能維持一致的動力輸出,主旋翼幾乎是維持在固定轉速,不掉轉。

加長380mm主旋翼,能有效提升飛行時的抗扭性、穩定性與動力表現。新的翼型設計有效降低翼端不穩定氣流擾動,能減小爆槳聲與動力耗損。新型69尾旋翼,長度加長,提供更優異的鎖尾效果,劇烈的3D飛行也可以輕鬆勝任。

創新可調式皮帶導輪設計,透過螺絲放鬆就可以很簡單調整皮帶緊度,完全解決皮帶越飛越延展問題,讓飛行狀況保持最佳狀況。

十字盤與尾舵使用全新數位高壓DS450M與DS455M伺服器,支援8.4V高壓輸入,有更優異的反應速度、扭力更大,大幅提升飛行性能。

新型腳架質輕耐撞擊,為前傾5度俯衝設計,讓直昇機更前衛、更動感。

直立式尾伺服器固定座設計,重心更集中,讓3D飛行擁有更優越的運動性能。

尾管加粗設計,有效增加強度與抗扭能力。採用碳纖維尾舵控制拉桿,兼具實用與美觀,提升整體直昇機質感。

複合材質技術的垂直尾翼,強度提升、質感更好,另外也提高了空中飛行的識別度。

新型尾旋翼控制組,採兩點固定方式,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。

全新設計的尾旋翼夾座,內含止推軸承設計,大幅提升尾舵的精確度與鎖尾效率,並且增加軸承耐用性。搭配加長的尾旋翼,搭配69尾旋翼的使用,能提供更好的鎖尾效果。
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亞拓T-REX 700X最強天空霸主即將上市…

締造非凡!力求完美!

       
   
   

嶄新的亞拓T-REX 700X 是專為追求高效能3D飛行愛好者,所量身打造的旗艦機款。
全新的窄機身設計,縮小機身跨距、降低劇烈飛行時變形與震動引起的齒輪磨損情況,機械結構更札實、飛行性能更提升,整體動力加強且有效延長飛行時間。上下層機身側板分離式設計,將複合材質以獨家埋設技術運用於機身,有效強化結構鋼性與維修便利性,外觀上造型設計搶眼,搭配新型前傾腳架質,達到完美契合得境界,突顯出直昇機精品的高質感。此外,T-REX700X整機大幅輕量化,比以往T-REX 700E減輕約400g重量,有效提升飛行動力與延長飛行時間。採用新型700FL旋翼頭組,超低重心設計,有效減低飛行阻力,提升3D飛行性能。
動力選用最高規格,經國際賽事肯定的世界冠軍馬達-ALIGN 850MX(490KV), 具備高扭力、高轉速、高效率的優點,加上馬達散熱片設計巧思,除了強化機身結構外,並提供馬達散熱功能,平均可降低達20°C的效果,此外造型外觀前衛,加入紅色陽極處理,更能顯現出直昇機的高質感 。搭載RCE-BL130A電子調速器,優異定速功能,最強動力完全給足。全新高壓無刷DS820M/DS825M伺服器,採用超高效率的無刷馬達,具備超高扭力與超快速度反應,讓直昇機動作更快、更確實,全金屬CNC切削的優美精緻散熱外殼,突顯出頂級伺服器的高質感。
鋼強、輕量、精準的極緻完美工藝,集眾多優點於一身,嶄新天空王者T-REX 700X強勢登場!您還在等什麼呢?讓最新穎的設計理念與最高階的配備,沸騰您血液裡的暴力因子。

700EFL無平衡翼頭組,採低重心設計,讓重心更集中有助於3D的飛行,且能有效減低飛行阻力,700EFL旋翼頭的設計,讓直昇機有更優異的穩定性與操控感。另外,前衛的造型外觀,加入紅色陽極處理,更能顯現出直昇機的高質感。

 
窄機身設計,縮短跨距,明顯的降低機身變形與震動齒輪磨損情況,讓整體動力與飛行性能有效提升。機械結構更札實,整體動力加強且有效延長飛行時間。

 
身機側版為二段分離式設計,將複合材質以獨家埋設技術運用於機身,有效強化結構鋼性與維修便利性。

 
採用輕量化、耐久性纖維材質,低風阻流造型,具備超強防護性能。

850MX馬達有著高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現,持續性的3D動作可以感受豐沛扭力輸出,整段飛行都能維持一致的動力輸出,主旋翼幾乎是維持在固定轉速,不掉轉。CNC 機身增強片,除了強化機身結構外,並具有明顯馬達溫度散熱能力,平均每趟飛行降低可達20°C以上效果。

RCE-BL130A調速器特點
採用32位元高速運算處理器。
高品質MOSFET。
可調式大電流BEC,可提供接收機與伺服機電源。
內置防火花。
優異定速性能。
支援800MX/850MX無刷馬達,暴力飛行。
支援USB介面連接至電腦進行韌體更新。

靜音/強化 全新動力傳動CNC齒輪,增加結構強度,有效提升抗扭強度。

前衛新型前傾輕量化設計的腳架,腳架質輕耐撞擊,為前傾5度俯衝設計。

3K側板與電池滑軌一體成型,整合式彈匣結構加卡榫設計,全鋁合金CNC電池固定板,便於拆裝與提供電池最佳保護。

 
針對直昇機飛行設計,採用超高效率的無刷馬達,具備超高扭力與超快速度反應,讓直昇機動作更快、更確實。全金屬CNC切削的優美精緻外殼,與亮紅色陽極處理散熱外殼,突顯出頂級伺服器的高質感,能瞬間散熱持續高效率,也能提供伺服器最佳的保護。 採用無刷馬達設計,速度快、效率高,少了碳刷馬達的磨耗問題,讓馬達使用壽命大為提升。

 
高強度、高耐磨採用全新開發高強度、高耐磨材質,大幅提升尾傳動齒輪強度與耐用性,有效減低摔機掃齒發生的機率。簡結強化、多軸承結構設計簡結強化多軸承關節的尾控制結構設計,讓尾舵控制精準滑順毫無任何卡頓死角,隨心控制飛舞!
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2016 IRCHA 美國最大FUN FLY實況分享~

美國最大FUN FLY活動IRCHA已經如火如荼的從美國時間2016/08/03(三)~2016/08/08(日)展開囉!

       
   
   

今年亞拓當然也不會錯過此場盛會,現場ALIGN不僅有技術研習,T-REX 700X新機展示DEMO還有抽獎活動喔!獎品有直昇機、MR25等等,幾乎人人有獎!
而且亞拓美國飛手Alan,Ben,Jamie跟加拿大飛手Colin都會在現場為大家服務!! 在美國地區的飛友們趕快前往參加!!錯過可惜~
       

活動期間,我們會陸陸續續分享照片及影片,請大加持續關注本篇實況轉播!
先來分享一些照片~

 

8/4實況分享!

 

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好多人啊~~抽獎囉!!

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狂賀! ALIGN飛手 F3N 歐洲盃冠軍賽大獲全勝

上周末7/22-7/31,在波蘭舉行的F3N European Championship (F3N 歐洲盃冠軍賽),亞拓飛手再次使用直升機T-REX 700E DFC驚艷全場! 囊括比賽前三名~真是太厲害囉!

TOP3 獲獎名單如下 :
第一名 : 德國 – Eric Weber
第二名 : 義大利 – Luca Pescante
第三名 : 英國 – Duncan Osbourn

 

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2016 亞拓東莞健診活動!

上週六7/23在東莞航模訓練基地舉辦的亞拓健診活動圓滿結束!
這次還有女生飛手參加比賽! 超厲害的!

來看看活動當天的照片吧!

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