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空中舞动的精灵 – MR25P更新ACRO Pro 竞技模式v1.0

亚拓刚释出了MR25/25X的更新,其中特别的地方是有多提供一ACRO Pro 竞技模式,在这模式下据亚拓表示会把指令周期提高三倍@@”。三倍!那还等什么,就赶快来更新试机。

       
   
   

在升及至 2.0App后,可以看到在更新功能里会多一个ACRO Pro v1.0的韧体。也就是 v2.0跟ACRO Pro v1.0 你要择其一来更新。个人最喜欢这更新功能,而且从更新到设定完全用不到计算机,只要用APP就可完全搞定。

当重新启动后,系统会提示在ACRO Pro竞技模式下,相机、云台、OSD和姿态模式会关闭。

在进到系统首页上方会提示你,目前是使用 ACRO Pro 竞技模式。

而在做遥控器通道设定时,可以看到只剩下马达解锁功能及飞行模式功能而己,而飞行模式也只有一般跟运动可选择。其他功能在ACRO Pro竞技模式下都已取消。

而在感度方面也只有手动模式,同时感度补偿(TPA)功能也取消了。

但可以针对升降、副翼及尾舵的PID分别进行微调。

剩下的就按原来的方式设定,同时也要记得再校正一次BLHELI油门。昨天MR25P在机身上才换装短轴管,今天又更新新版ACRO Pro竞技模式,真期待短轴管加上 ACRO Pro竞技模式在MR25P上的表现。但更新完才是痛苦的开始,因为台北天气不好无法试机,实在叫人手痒啊。
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T-REX 700L V2即将上市…

继全新的T-REX 700X上市后,亚拓也针对T-REX 700L作出了改款,整合优质的新设计推出新一款的T-REX 700L V2。
       
   
   

T-REX 700L V2采用新款EFL无平衡翼头组,采低重心设计,让重心更集中有助于3D的飞行,且能有效减低飞行阻力,700EFL旋翼头的设计,让直升机有更优异的稳定性与操控感。另外,前卫的造型外观,加入红色阳极处理,更能显现出直升机的高质感。也将增厚主齿轮纳入标准配备,有效提升飞行时齿轮的抗扭强度,减少动力传动的损耗。在外观上,新型前倾式脚架,5度俯冲的设计搭配全新设计款轻量化机头罩,显现出精品的高质感。
动力方面选用,经国际赛事肯定的世界冠军马达-ALIGN 800MX(520KV), 具备高扭力、高转速、高效率的优点,与RCE-BL130A电子调速器搭配,优异定速功能,最强动力完全给足。高压无刷BL815H/BL855H服务器,采用超高效率的无刷马达,具备超高扭力与超快速度反应,让直升机动作更快、更确实,全金属CNC切削的优美精致散热外壳,突显出顶级服务器的高质感。
有别于前一代的T-REX 700L,新款T-REX 700L V2也是您不可错过的选择喔!

新款EFL无平衡翼头组,采低重心设计,让重心更集中有助于3D的飞行,且能有效减低飞行阻力,700EFL旋翼头的设计,让直升机有更优异的稳定性与操控感。另外,前卫的造型外观,加入红色阳极处理,更能显现出直升机的高质感。

新型脚架质轻耐撞击,为前倾5度俯冲设计。

经国际赛事肯定的世界冠军马达-ALIGN 800MX(520KV), 具备高扭力、高转速、高效率的优点,且刻上专有 DOMINATOR图腾字样,展现出不凡的动力输出表现。

新一代RCE-BL130A无刷定速调速器,采用32位高速运算处理器,使用高质量HV MOSFET,可调式高压、大电流BEC,有优异的定速性能。

静音/强化全新动力传动CNC齿轮,增加结构强度,有效提升抗扭强度。

轴承升级,提升马达运转稳定与使用耐用度。

服务器更是采用BL815H、BL855H金属无刷服务器,拥有优异的扭力、速度、高效率与高精准度,飞行后的低温表现,更是经过所有厂机手一致赞许跟认同,且能大幅延伸使用寿命。

Microbeast PLUS采用高规格6轴传感器,比一般只有3轴传感器的无平衡翼系统,拥有更优异、更准确的侦测计算,搭配32位高速处理器,大幅提升飞行性能,在操控性能上有更快、更细腻的反应。 另外,藉由新传感器Microbeast PLUS也提升自身抗震能力,有效降低直升机震动对于性能的影响。

尾管采用3K碳纤维与铝合金复合材质技术,让尾管兼具轻量化、高强度的特性。

采用高强度、高耐磨材质,大幅提升尾传动齿轮强度与耐用性,有效减低摔机扫齿发生的机率。新型尾旋翼控制组,采两点固定方式,尾部结构更确实无虚位,让尾舵性能有更为细腻、精准的控制手感。

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MR25X/MR25XP极致性能将满足您穿越的渴望

MR25X/MR25XP为了极致的穿越性能,在许多细节上加强让功能与性能上有很大突破。采用最新分离式可拆30A BLHeliS电变,电变反应速度和效能对于飞行性能与操控手感有显著提升。在周边配备上也做了升级,新款2K DV对于实时性要求的FPV飞行,画面更清楚更实时,马达也向上提升为2205 2400KV规格,让飞行动力更突出更持续。

       
   
   

此外,我们也特别为了满足剧烈竞技飞行者而独立设计Acro Pro竞技模式,此竞技模式开启后将会提升3倍效能,在各方面飞行表现与反应会明显提升,让玩家感受到全新MR25X细腻的操控感与高敏锐的反应。
PS:MR25XP版本唯有云台功能版本;MR25X版本为无云台版本(镜头角度固定)。
       
   
   

 
新一代MRS飞控系统,采用32位高速运算处理器,整合ESC控制、电源管理系统、OSD、蓝牙与云台控制功能。内置高精准六轴陀螺仪,承袭亚拓核心技术,高智能姿态控制算法,发挥出高智能、高稳定、高可靠度与全方位的性能。

主控板与电变可分离式设计,让电变维修更换更简单、更方便,当电变损坏时,可不必更换整块主控板。全新30A BLHeliS无刷调速器,拥有卓越的性能! 提升稳定性,高效率,轻量化与安装简易,更提供正反加速而且具有极强的耐电流能力,让MR25XP飞行更加稳定,更好操控。

全新BLHeliS无刷调速器提供更快的oneshot125讯号控制,使得马达反应更快速、更精准。搭配优异的电变控制算法,具有马达煞车功能,让马达转速控制更准确,操控手感更细腻,飞行动作更确实、更快速,让MR25XP飞行更加稳定,更好操控。

我们也特别为了满足剧烈竞技飞行者而独立设计Acro Pro竞技模式,此竞技模式开启后将会提升3倍效能,在各方面飞行表现与反应会明显提升,让玩家感受到全新MR25X细腻的操控感与高敏锐的反应。

智能型电源管理系统,有效将电源与讯号做管理、分配,只需要一颗电池,就可将电源分配给飞控、马达、DVR、5.8G图传、云台。多功能系统控制面板,具备开机按钮,一键即可轻松触控开启电源,并可透过面板了解目前电池电量。控制面上独创的方向/煞车指示灯,在穿越追逐过程更增添飞行乐趣。

机身底部、马达固定座与后控制面板具备高亮度LED灯,透过手机APP调整LED的RGB三原色,创造与众不同的个人的风格。

可调式马达倾角设计,倾角最大可达+-30度,提供多种角度变化,可补偿镜头角度,提高飞行速度与稳定度,可依须求调整至最佳模式,让您赢在起跑点,体验极速穿梭的快感。

2K DV 是进阶版 FPV 摄影机。优化的高速飞行 FPV,在视讯回传画面的速度更达近零延迟实时影像。提高了弱光处理及 降低明暗反差变化, 录像更提升到 2K 影像画质,让您感受到顶级飞行体验。只需透过手机App,简单的步骤轻轻松松完成一切相机拍照、录像设定。

镜头单轴云台-提供高画质DV镜头俯仰角度修正,使高速飞行过程中,画面保持水平拍摄;亦可选择手动控制俯仰角度。透过APP控制相机相关参数调整。可透过遥控器及APP启动录像与相机拍照功能。

实时显示飞行时间、模式、姿态、电压、电量、电流、DV模式、录像状态与低电压警告。

5.8G 40CH图传,具备传输距离远、噪声低的特点。

新样式耐冲击机壳,有更优异的耐撞、耐冲击能力,有效保护机板免于损伤,且加大电池仓空间,可放置更大容量电池(4S电池)。

可依个人喜好拆换、使用脚架或脚垫,更换时请先将脚架拆卸,再将脚垫黏贴于机壳下方的指定位置。

透过APP进行设定、飞行参数调整与主程序更新功能。

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美国西南岸的大型FUNFLY活动-2016 Southwest Heli Rodeo

上周末11/5-11/6美国西南岸Arizona亚利桑那州举办大型FUNFLY活动Southwest Heli Rodeo,非常热闹。
亚拓美国代理及飞手Jamie, Ben, Gale, Mark都有前往参与盛事!
我们来欣赏一下两天活动的照片吧!

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T rex 700X DOMINATOR Super combo 开箱文

期待已久的亚拓700X终于今天到手
                             
                             

现在为大家送上迟来的开箱文ˊ
亚拓全新机种700X 窄版机身设计 上窄下宽
机子在做3D动作力量能够集中,机身的重心也比上代的700L要更上层楼
机子也减重了400多克,400多克是甚么样的一概念 接近一台450的重量
要为700减重这么多是非常不容易的一件事,BUT 亚拓做到了!!!
机子不但减轻,也更稳定,动作更精准、灵敏
亚拓新版窄机身H座,虽然全新设计也不忘承袭传统 弹匣式的电池座
更换电池相当相当的方便 亚拓设计上很贴近消费者 实在贴心

接下来也是新设计的前低后高脚架
前顷5度的俯冲设计,机子看起来更有杀气
也为在草地上起飞的飞友不用到处找平地起飞 或是怕草卷到尾轴 而无法顺利起飞
这点的设计也是很前卫也非常贴心

新版机身的连接处使用复合材质来连接视觉的冲击绝对ˋ是百分之百,
又不失机身的钢性,突破了以往一整片侧板的机身

新型的700X头罩 在工艺上也突破传统 流线型的机壳
能让机子线条看起来更流畅,虽然壳变轻了,但是强度绝对不打折扣
具有超强的保护性

接下来是尾传动轴,在此也加入了新的设计
多个固定环套在上面,轴承也在出厂时已经装上
新型的轴传绝对是比以前的耐用,给你一个全新的感受
尾管有别于以往的尾管,出厂附上质感倍增的碳纤管
也贴心的附上安装传动轴时所需的塑料管,亚拓真的是用心,处处站在消费者立场想

动力方面使用850MX 490KV无刷马达
高效率、高扭力、大动力、低耗电的马达
在剧烈的3D动作上都可以感受到这颗马达的动力是源源不绝的
电变方面搭配RCE-BL130A无刷调速器使用高质量的MOSFET
在定速的方面绝对优异,做激烈3D动作动力的输出稳定一致
ˋ服务器方面使用DS820M 高压无刷服务器与尾舵DS825M
全新设设计的伺服机不论是外观、性能都达到了个新的境界
高扭力的无刷伺服机,在做动作上,更加的快速、精准更加的确实
外壳也能快速散热让伺服机随时保持在最佳的状态,提供最佳、最稳定的效率
陀螺仪搭配Microbeast Plus 让原本优异的机子 在操控者手中
做出的动作可以更加优雅细致,也可随更人风格不同做调整,使700X发挥到淋漓尽至的境界

十字盘是FBL专用十字盘 也搭配旧机种DFC的主轴做为使用
低重心FBL飞起来更加的稳定,也可提供札实精准的手感
突破有别以往的DFC旋翼头,突破传统质感也是一级棒

齿轮的部份换成红色 增加了更多的视觉响宴
让整台700x看起来更有活动力
新版的尾箱跟旧版的尾箱比起来差了将近一倍的宽度

机身的底板也改为碳纤材质,有别于以往的ALIGN字样底板

机身增强片的材质也真的是让人疯狂
采用阳极红让整个机身更有杀气 也让机子做激烈3D动作 机身能更加的稳定
减少机身做激烈动作时的扭动
还有个轴承座亚拓出厂前也把螺丝都给预先锁上,省去组装时ˊ找螺丝的不方便
真的要给亚拓一个赞 真的很贴心
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新型的齿盘也突破以往齿盘的加厚,让动力的传递更加的札实
机子运转的过程也更加的安静,结构更加的强

新版的700X真的很多地方令人惊艳
飞行的手感也是有别于前代的700L
还没入手的您 在等什么…

[影片] 美国Alan的T-REX 150X 飞行!超狂~

美国Alan的T-REX 150X 3D飞行! 不知道的还以为是大台的直升机! 超厉害

Alan飞行后非常满意这台新Trex 150X! 大家赶快去买一台飞飞看喔!

Alan Szabo Jr. ALIGN Trex 150X Test flight 10/20/16
Video

Alan Szabo Jr. ALIGN Trex 150X out at the field 10/24/16
Video…

影片 – TREX 470LP夜间暴力飞行…

继T-REX 450L之后,导入最新颖的设计理念与最强悍的配备,2016年亚拓最受瞩目机种T-REX470L DOMINATOR因此诞生。不管您是刚入门新玩家或是专业的老手,全新风貌的T-REX 470L将会让您有全新的感受。
       
   
   
采用470EFL无平衡翼头组,低重心设计,让重心更集中有助于3D的飞行,且能有效减低飞行阻力,使飞行有更优异的稳定性与操控手感。此外主轴与横轴由原T-REX450L 主轴Ø5加粗至Ø6,横轴由Ø4 加粗至Ø5 ,大幅增强强度与耐用性。机身采用为高规格的1.2mm 3K碳纤维侧板,加宽的机身设计提供更大的电池舱,可放置更大容量电池。此外,使用高效能皮带传动设计,加上创新可调式皮带导轮设计,透过螺丝放松就可以很简单调整皮带紧度,完全解决皮带越飞越延展问题,让飞行状况保持最佳状况,也大大减少维修成本。配上新型质轻的耐撞击脚架,为前倾5度俯冲设计,让T-REX470L整体视觉上更前卫、更动感。

动力方面采用加大外径的470MX(1800KV)马达,有更大动力、高扭力表现,电流与温度表现也比原460MX马达更加优异。十字盘与尾舵使用全新数字高压DS450与DS455服务器,支持8.4V高压输入,反应速度更快、扭力更大,配合新型RCE-BL50X电子变速器使用,支持5~8.4VBEC电压可调,大大提升飞行性能。

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